Малые Карелы Бархатный сезон

СВОЙ РЕГИОН СЕВЕРОДВИНСК

СМОТРЕТЬ ОНЛАЙН
Время Региона
  • НОВОСТИ
  • ПРОЕКТЫ
  • ТВ ПРОГРАММА
  • О КОМПАНИИ

СОРЕВНОВАНИЕ МАШИН


29 сентября 2017
СОРЕВНОВАНИЕ МАШИН

В Котласе на территории бывшей базы ракетчиков соревновались автомобили, которые не боятся ни воды, ни грязи, ни бездорожья. С репортажем с места событий – Нелли Филатова и Александр Патюков.​​

НЭЛЛИ ФИЛАТОВА:
КОРРЕСПОНДЕНТ
«На просторах северного юга – внедорожные любительские соревнования. Самые крупные на юге Архангельской области. Сегодня здесь, недалеко от посёлка Савватия стартует сразу 21 экипаж. География участников обширна. Помимо Котласа и Коряжмы, это Сыктывкар, Урдома, Архангельск, Вельск и не только. Мероприятие проходит седьмой раз. Впереди у участников – три сложнейших испытания».

Жеребьёвка определит время старта каждого экипажа. Азарт и предвкушение в глазах и бывалых автолюбителей, и новичков.

АНДРЕЙ КУЗНЕЦОВ:
УЧАСТНИК (Г. СЫКТЫВКАР)
«…Мы приезжаем сюда не в первый раз, мы уже бывали, это у нас третий. В том году за волю к победе мы отличились, а три года назад или четыре мы были в числе призёров, на этом же автомобиле, заняли 2 место».

ДЕНИС ОЛАДА, ИВАН ЯКИМОВ:
УЧАСТНИКИ (Г. УРДОМА)
«…приехали с Урдомы, посёлок у нас маленький, сюда первый раз приехали, вообще в соревнованиях участвуем всего второй раз. Нравится, да, хочется чего-то экстремального, такого серьёзного, мужицкого, пацанского».

НЭЛЛИ ФИЛАТОВА:
КОРРЕСПОНДЕНТ
«Всё серьёзно с самого начала. Первый спецучасток – преодоление неровностей на время. Хотя, неровности – это мягко сказано, на такой трассе перевернуться – перспектива весьма реальная. И, как говорят сами участники, до конца дойдут не все, ну или не целиком».

ДЕНИС СЛОТИН:
УЧАСТНИК (Г. КОТЛАС)
«У нас шруз тут выпал, сейчас поменяем и снова будем в пути», «вон у ребят кардан сломался, но мы сейчас быстро сделаем это всё.»

НЭЛЛИ ФИЛАТОВА:
КОРРЕСПОНДЕНТ
«Следующий этап – испытание больше месят землю колёса проходимцев, тем сложнее становится трасса, а пройти её нужно за наименьшее количество времени, и волге позади меня это кажется, уже не светит».

И если на первом этапе можно было остаться без колёс, то в болоте самое страшное – уйти под воду. Сесть на брюхо – значит – сойти с трассы и потерять бонусные баллы, которые и зарабатываются на первых двух спецучастках. На автомобиль в таком случае не пеняют.

АЛЕКСЕЙ ПОНИКАРОВСКИЙ:
ОРГАНИЗАТОР СОРЕВНОВАНИЙ
«Для того, чтобы преодолеть грязевые участки больше нужна, наверно, голова, чем очень подготовленный автомобиль, сам экстрим, он заключается больше, это даже не экстремальные гонки, это гонки на мастерство вождения. Мы не заставляем никого ни куда спешить, мы хотим, чтобы у нас все экипажи трассу проехали полностью».

И они проехали. Уставшие, грязные, но невероятно довольные, водители набираются сил для последнего, решающего рывка.

НЭЛЛИ ФИЛАТОВА:
КОРРЕСПОНДЕНТ
«Навигационный этап ребята закончат только к шести утра, они решит исход всех соревнований. Ну а пока впереди – километры бездорожья, ночь и надежда. На себя, на товарища и на автомобиль».

Задача участников – за наименьшее время проехать трассу в 40 километров, взяв при этом как можно больше точек. Здесь основа всего – умение пользоваться GPS – приёмником, картой и компасом. В распоряжении экипажей – лишь координаты. Чтобы результат засчитали – у каждой точки необходимо сфотографироваться. В итоге победители определились в трёх категориях. Каждая обозначает подготовленность автомобиля. Два первых места остались в Котласе, один кубок увёз с собой экипаж из Сыктывкара.


ПнВтСрЧтПтСбВс
  12345
6789101112
20212223242526
27282930   
       
      1
3031     
    123
45678910
       
 123456
78910111213
28293031   
       
     12
31      
   1234
567891011
12131415161718
       
1234567
891011121314
293031    
       
     12
       
  12345
6789101112
       
  12345
6789101112
20212223242526
2728     
       
      1
2345678
3031     
   1234
567891011
262728293031 
       
 123456
78910111213
282930    
       
     12
31      
   1234
567891011
       
1234567
293031    
       
27,035 Всего подписчиков