Малые Карелы Бархатный сезон

СВОЙ РЕГИОН СЕВЕРОДВИНСК

СМОТРЕТЬ ОНЛАЙН
Время Региона
  • НОВОСТИ
  • ПРОЕКТЫ
  • ТВ ПРОГРАММА
  • О КОМПАНИИ

ПОЧЕМ ПРОЕЗД?


25 октября 2016
ПОЧЕМ ПРОЕЗД?

Беспрецедентное событие — директор одного из автотранспортных предприятий Северодвинска предлагает не повышать цену за проезд. Он уверяет, что тарифы рассчитаны не правильно и завышены. Остальные перевозчики голосуют за поездку в 35 рублей. Кто прав? В ситуации разбиралась Алена Губаева.

В сентябре документы на повышение тарифа пОдали перевозчики Северодвинска, и Архангельска. За проезд в Пазике просят 25 рублей, а в низкопольном автобусе, то есть МАЗе, целых 35. Аргументы из года в год прежние: рост цен на топливо и запчасти, зарплаты работникам, расходы на техобслуживание. Но один из перевозчиков, который, правда, пока не работает – контракт муниципалитета с ним разорван, уверяет, цены можно оставить на прежнем уровне. Тарифы напрямую зависят от того, сколько автобусов выпущено на маршрут. Их количество и тип задает Минтранс в техзадании. По словам Николая Малинникова, цифры в нем ставятся наугад, ведь проверку главного критерия — пассажирооборота — никто не проводил.

НИКОЛАЙ МАЛИННИКОВ:
ДИРЕКТОР АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
«Заказали 8 автобусов. А я им ходил, доказывал, там надо всего 5 автобусов, там 8 автобусов не надо. Надо сократить, тогда у меня уже и прибыльность какая-то появится. Они говорят, ты должен 8, вот ты и езди 8. Я езжу, езжу. У меня расходы тык-тык-тык, растут растут. А для чего загонять эти расходы? А если бы они были согласно закону, а они есть, так и есть, они должны компенсировать мне эти расходы».

Александр утверждает, из-за такого просчета по выходным курсируют пустые автобусы. Если пересчитать пассажиров и урезать количество рейсов, 22 рублей за проезд будет достаточно.

Есть и другая позиция. Перевозчик Николай Карягин считает — количество рейсов рассчитывается по времени маршрута. Затем из пассажирооборота определяют необходимую вместимость автобуса. Все, чтобы соблюсти интенсивность и не перегружать движение. Новые низкопольные автобусы, которые и прописаны в техзадании, обходятся перевозчику в 12 миллионов рублей, в 10 раз дороже пазиков. Тариф можно оставить на прежнем уровне, только если город согласен вернуться к пазикам на запрещенном пропане.

НИКОЛАЙ КАРЯГИН:
ЗАМ. ДИРЕКТОРА ПО ПЕРЕВОЗКАМ СЦ ПАТП
«Газовое оборудование дает экономию в 30 процентов по топливу. Соответственно в этом разрезе худо бедно с экономией на топливо уложиться в нынешние времена уложиться в 23, 24 рубля на автобусе марки ПАЗ возможно. Город улучшает подвижной состав, но за подвижной состав приходится платить всем, и городу, и перевозчикам, соответственно».

Пока заявка находится на рассмотрении агентства по тарифам и ценам Архангельской области

ПОЛИНА УСАЧЕВА:
СПЕЦИАЛИСТ ПРЕСС-СЛУЖБЫ АГЕНТСТВА ПО ТАРИФАМ И ЦЕНАМ АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ
«В сентябре 2016 года один из Северодвинских перевозчиков обратился в агентство с заявлением о пересмотре тарифа. Предприятие предлагает увеличить стоимость одной поездки с 22 рублей до 35 рублей. В настоящее время документы находятся на рассмотрении. Агентством проводится экспертиза заявления и доказательств, предоставленных предприятием в пользу своей позиции»

Возможность субсидирования убыточных рейсов существует, но обсуждать ее будут только после ответа агентства по тарифам и ценам. Впрочем, северодвинцы после 70 лет продолжат ездить городских автобусах бесплатно круглый год. Постановление подписал мэр Михаил Гмырин. Напомним, Северодвинск — единственный город, где предоставляется данная льготы. Школьникам и студентам во время учебного года проезд обойдется в 15 рублей.

Алена Губаева, Владимир Богомолов.


ПнВтСрЧтПтСбВс
      1
16171819202122
23242526272829
3031     
    123
45678910
       
 123456
78910111213
28293031   
       
     12
31      
   1234
567891011
12131415161718
       
1234567
891011121314
293031    
       
     12
       
  12345
6789101112
       
  12345
6789101112
20212223242526
2728     
       
      1
2345678
3031     
   1234
567891011
262728293031 
       
 123456
78910111213
282930    
       
     12
31      
   1234
567891011
       
1234567
293031    
       
26,543 Всего подписчиков